Destination-Japon.com

[poye_poromi]

bonjour à tous,

Tout d'abord merci pour ce forum très utile pour les néophytes perdus ds les meandres de cette culture oh combien complexe....
J'aimerai avoir des informations concernant les transports ds Tokyo du genre prix du billet ? existe t'il des coupons à la semaine ? que conseillez vous pour 10 jours ds tokyo-yokohama-kamakura ?

merci d'avance à toutes et à tous

[Olórin]

Salut à toi poye poromi

(Dernière mise à jour le 23 février 2009)

Le 1er lien indispensable à connaître est celui-ci : http://grace.hyperdia.com/cgi-english/hyperWeb.cgi
Il permet de connaître le tarif ferroviaire pour n'importe quel trajet à travers le Japon, avec un comparatif selon si on privilégie le temps de trajet ou son prix, vous pouvez désélectionner les trains Limited Express, Express et les Shinkansen Nozomi pour les utilisateurs de JRpass ou de S18K... : un must !
Perso pour les trajets dans Tokyo et sa banlieue je préfère celui-ci, peut-être parce que j'y suis habitué : www.jorudan.co.jp/english/norikae

Il faut savoir qu'avec le logement le transport est ce qui coûte le plus cher au Japon, ça se ressent surtout sur les longs trajets, le métro n'étant pas si cher (de 130 à 300yens).
Heureusement l'état a fait quelques efforts pour les touristes et a mis en place le JR-pass (ou Japan-Rail pass) qui permet d'utiliser toutes les lignes JR (les Shinkansen (sauf les Nozomi, les plus rapides), la ligne Yamanote autour de Tokyo et beaucoup de lignes locales, c'est un peu l'équivalent de la SNCF, sauf qu'ici ils ont des concurrents, ce qui complique un peu).
On ne peut acheter le JR pass qu'à l'étranger, il faut donc vous le procurer auprès de votre agence de voyage avant de partir et le valider dans une gare une fois au Japon. Si vous partez hors voyage organisé (ce que je vous conseille car c'est beaucoup moins cher et puis surtout : vive la liberté ) le pass est assez facile à utiliser. Son prix reste tout de même assez élevé : environ 244€ pour 7 jours, 389€ 14 jours ou 498€ les 21 jours (les tarifs peuvent différer d'une agence à l'autre et sont sans cesse réactualisé selon le cours du yen).
Le JR-pass est vite rentabilisé, par exemple au bout d'un aller-retour entre Tokyo est Kyoto (les 2 villes à visiter absolument si on se rend au Japon).
Vous pouvez par exemple vous procurer le JR-pass chez voyageur au japon, JAL, etc...
Voici le site officiel du JR-Pass en français qui répondra à toutes vos questions.
La carte de toutes les lignes JR en .pdf

Une première solution pour s'en passer est de prendre un billet d'avion chez Japan Air Line qui propose parfois un stop gratuit à Tokyo sur le trajet Paris-Osaka. Plus d'infos sur la page Comment se rendre au Japon (je n'ai pas revu cette offre d'annoncée depuis plusieurs mois, renseignez-vous auprès de votre agence, ça en vaut la peine).

Il existe aussi d'autres JR-pass limités à certaines régions (la région de Kyoto/Osaka, Kyushu, Hokkaido...), plus d'infos sur cette page.

L'AVION est très compétitif au Japon vu le prix élevé du Shinkansen, voici les coordonnées des compagnies lowcost :

- La compagnie Air Do (tel en anglais) est spécialisée vers Hokkaido et propose un ticket spécial à 10 000yens/vol si vous réservez au moins 45 jours à l'avance en dehors des périodes de pointe.
- La compagnie Skymark (résa en anglais), elle, se spécialise vers Kyushu et Shikoku avec des billets à 11 000yens vers Fukuoka et Kagoshima, et 10 000yens pour Tokushima, à condition de réserver au moins 49 jours à l'avance, en dehors des périodes de pointe.
- www.ibexair.co.jp/english
- www.skynetasia.co.jp (tel en anglais)
- www.starflyer.jp (uniquement en japonais)

Sur le site d'ANA vous pouvez faire une recherche sur les vols ANA, Air Do et Ibex, j'ai vu des prix autour de 11 000yens pour Sapporo avec une date au hasard par exemple.

Le site des vols domestiques de JAL.

Lorsque vous choisissez votre billet d'avion pour vous rendre au Japon, pensez également aux PASS POUR L'AVION :
(10 000yens = 70€ environ)

Voici les différents "pass" pour l'avion :
(10 000yens = 84€ environ lors de la dernière mise à jour de cet article. Un "sector" signifie un vol direct)

- JAL Welcome to Japan Fare Airpass (site en anglais)
13 650yens TTC /vol domestique, de 2 à 5 vols avec JAL.
Pour tous les étrangers au Japon, il n'est pas nécessaire d'être arrivé au Japon avec JAL.

- JAL OneWorld Yokoso, Visit Japan Fare (site en anglais)
11 100yens TTC /vol domestique, de 1 à 5 vols avec JAL
Pour tous les étrangers venant au Japon avec JAL.

- ANA Visit Japan Fare (site en anglais)
13 000yens /vol domestique, de 2 à 5 vols avec ANA.
Pour tous les étrangers au Japon, il n'est pas nécessaire d'être arrivé au Japon avec ANA.

- Star Alliance Japan Airpass (site en anglais)
11 550yens /vol domestique direct, de 1 à 5 vols avec ANA.
Pour tous les étrangers venant au Japon avec une compagnie du groupe Star Alliance (ANA, Swiss, United, US Airways, Air Canada, Singapore Airlines, Asiana Airlines, Lufthansa...).

- ANA et JAL Birthday Discount
Entre 10 300 et 12 300yens par vol domestique jusqu'à une semaine avant et après votre anniversaire. Valable pour vous et jusqu'à 3 personnes vous accompagnant. Réservation au moins 4 semaines à l'avance (il y a des périodes de pointe où ce n'est pas valable, dans ce cas on vous autorise à en profiter à d'autres périodes, se renseigner auprès de la compagnie ou de son agence)

La compagnie Air Do (site uniquement en japonais malheureusement) est spécialisée vers Hokkaido et propose un ticket spécial à 10 000yens/vol si vous réservez au moins 45 jours à l'avance en dehors des périodes de pointe.

La compagnie Skymark (résa en anglais), elle, se spécialise vers Kyushu et Shikoku avec des billets à 11 000yens vers Fukuoka et Kagoshima, et 10 000yens pour Tokushima, à condition de réserver au moins 49 jours à l'avance, en dehors des périodes de pointe.

La compagnie Starflyer (site uniquement en japonais) Des vols entre Tokyo Haneda et Osaka.

Pour les vols domestiques, plus vous réservez à l'avance et plus vous êtes susceptibles d'avoir des réductions, mais il y a également des offres de dernière minute.

Les périodes de pointe sont généralement du 16 décembre au 9 janvier, du 10 au 31 mars et du 16 juillet au 31 août.

Tout cela est évidemment à vérifier, les tarifs et conditions changent souvent...


Sinon l'autre bon plan (beaucoup moins connu celui-ci) est le SEISHUN 18 KIPPU (S18K) qui coûte 11500 Yens (environ 80€) : grâce à ce ticket vous pourrez voyager seul pendant 5 jours (pas forcément consécutifs), à 5 durant 24 heures, ou encore à 2 pendant 2 jours plus un troisième jour tout seul; à vous de gérer au mieux les 5 coups de tampon que peut recevoir le S18K.
On peut donc faire un Tokyo/Nagasaki pour 16€ (1/5em du prix du ticket) au lieu de 160! Mais pour ces 2 villes très éloignées il faut se taper près de 20h de train car cette offre ne donne droit qu'aux trains locaux (l'équivalent du TER ou du Corail en France) et donc très très lents par rapport au TGV japonais (Le Shinkansen) et avec pas mal de changements. Puis attention, il faudra partir après 00h00 et arriver avant minuit le même jour. Cela dit vous pouvez payer la somme pour le trajet qui dépasse de cet horaire.

Personnellement j'ai fait le trajet aller retour Osaka/Hiroshima (140€ normalement, avec le S18K: 32€! (2/5em du prix du ticket)) et en s'arrêtant une après midi au Château d'Himeji pour le même prix.
Tokyo/Kyoto est aussi tout à fait faisable, vous pouvez vous adresser dans un bureau JR (généralement une personne parle anglais dans les grandes gares) pour étudier votre trajet et les changements à faire. Heureusement au Japon il y a des trains au moins toutes les 1/2h pour toutes les destinations, donc même si on en loupe un ce n'est pas bien grave.
(pour encore plus d'exemple de trajets faits avec le S18K, voir le message de jolan du 3 avril 2004 plus bas)

Il existe des trains de nuit mais apparemment ils sont réservés très longtemps à l'avance car ils ont l'immense avantage d'être direct (pas de changement), de plus cela fait économiser une nuit d'hôtel et gagner une journée pour visiter, mais à moins d'avoir quelqu'un au Japon pour vous faire la résa c'est assez difficile d'en bénéficier (plus d'infos sur cette page).
Le site officiel en anglais sur le S18K.

L'utilisation du Seishun 18 Kippu n'est possible que pendant les vacances scolaires, et vu le prix du train sans ce ticket (même avec le JR-pass) il faudra peut-être prendre ces dates en compte pour choisir vos dates de départ.

Dates des vacances scolaires (susceptibles de changer légèrement chaque année)
- de printemps : du 1er mars au 10 avril
- d'été : du 20 juillet au 10 septembre.
- d'hivers : du 10 décembre au 20 janvier.

Un site idéal pour préparer ses trajets avec le S18K car on peut désélectionner les trains Express, Limited Express et Shinkansen : http://grace.hyperdia.com/cgi-english/hyperd01.cgi

Maintenant qu'on a vu les grandes lignes, passons aux petites :

Je vais vous expliquer un peu LE METRO car vous risquez de vous retrouver un peu bêta devant les machines lorsque vous débarquerez au Japon, une première chose : NE PANIQUEZ PAS! Une fois compris le truc ça deviendra amusant, normalement

Pour vous faciliter la vie il existe 2 cartes magnétiques rechargeables, qu'il suffit de poser sur les machines avant l'accès au quai:

- la carte SUICA de JR: celle-ci coûte 2000yens comprenant 500yens de caution (deposit) et 1500yens de transport, elle est donc gratuite si vous pensez à la rendre avant de quitter le Japon.
Elle permet, d'emprunter toutes les lignes JR (hormis le Shinkansen) de la région de Tokyo, ainsi qu'à Osaka, Kyoto, Nagoya, Niigata, Sendai, Sapporo, Hiroshima... (le réseau s'élargissant, voir ici). Elle est aussi compatible avec les 2 lignes de métro de Tokyo (Tokyo Metro et Toei) et beaucoup d'autres lignes de banlieue (Keisei, Rinkai...), donc plus besoin de chercher quel montant il faut avant de prendre son ticket, c'est automatiquement débité sur votre carte. Celle-ci est rechargeable dans les machines affichant "Suica charge" et possèdent toujours un bouton pour basculer vers l'affichage en anglais. Il suffit de toute façon d'insérer la carte, ensuite l'argent, et de cliquer sur le bouton correspondant à ce que vous voulez mettre (minimum 1000yens).
Si elle ne contient pas assez lorsque vous sortez de la station vous pouvez également l'insérer dans une machine "fare ajustment", située avant toutes les sorties, qui permettent de faire l'appoint.
Si vous arrivez au Japon par Narita (l'aéroport international de Tokyo), il existe une offre SUICA + N'EX (le train express de JR reliant l'aéroport à la capitale), elle permet d'économiser et en plus d'être tranquille pour la majorité de vos trajets par la suite.
Plus d'infos ici: http://www.jreast.co.jp/e/suica-nex
La SUICA permet aussi de payer dans certaines boutiques et distributeurs de boisson, pratique!

- la carte PASMO : celle-ci coûte aussi 2000yens comprenant 500yens de caution (deposit) et 1500yens de transport, elle est donc gratuite si vous pensez à la rendre avant de quitter le Japon.
Elle est l'équivalent de la carte SUICA mais vendues par les 2 compagnies de métro de Tokyo. Elle permet aussi d'emprunter les lignes JR de Tokyo tout comme la carte SUICA le fait.
Par rapport à la carte SUICA elle ne possède que l'avantage de pouvoir inclure un forfait mensuel pour le métro, comme indiqué ci-dessous.

Ces 2 cartes peuvent donc également inclure un forfait mensuel entre 2 stations, intéressant uniquement si vous voyagez entre ces 2 stations au moins 30 fois. Il faut en faire la demande dans un des bureaux JR ou du métro situés dans les grandes stations.
Vous pouvez trouver le prix de ce forfait sur ce site. Vous pouvez écrire en lettres latines dans les 2 premières cases le nom des 2 stations entre lesquelles vous allez voyager. Après la recherche, pensez à cliquer sur les signets du haut pour comparer les possibilités, la première page ne proposant pas toujours l'offre la plus intéressante. Pour chaque possibilité, le prix faible correspond au tarif normal pour un trajet, les prix élevés correspondent à 1mois, 3mois, ou 6mois de forfait.

Au cas où vous empruntez d'autres lignes que celles de Tokyo, ou si vous souhaitez prendre les tickets vous même (mais c'est du temps perdu), voici plus d'informations sur l'utilisation des trains/métro.
Il faut tout d'abord savoir où l'on se rend et avec quelle ligne pour repérer les bonnes machines s'il y a le choix. Vous devrez ensuite regarder le grand plan avec les lignes de train qui se trouve au dessus des machines, là vous repérez le nom de votre station avec son prix à côté, vous savez donc le montant du ticket qu'il faut acheter. Vous entrez la somme et les boutons s'allument en fonction du montant inséré, vous appuyez sur le montant qui vous intéressent et hop, votre ticket sort. Pas bien dur, il n'y a donc qu'à appuyer une seule fois.
Si vous avez un doute, vous pouvez prendre le ticket le moins cher (130 ou 160 yens en général) car avant chaque sortie vous aurez une machine fare adjustement pour faire l'appoint (insérez juste votre ticket et la machine vous indique directement quel montant il faut ajouter). La plupart du temps il est possible de changer la langue des machines vers l'anglais, mais ce n'est pas vraiment nécessaire.
Sinon adressez-vous au bureau au niveau des sorties, tendez votre ticket et il vous dira soit de passer soit de payer, en tapant parfois le montant sur une calculette pour vous la montrer Quelques fois dans les petites stations ils ont tellement peur de devoir parler en anglais qu'ils vous disent de passer sans regarder votre ticket

Tout ceci est valable pour pratiquement toutes les lignes de train du Japon, sauf pour certains trains spéciaux comme le Shinkansen (l'équivalent de notre TGV, qui appartient à JR) qu'il faudra réserver à un guichet ou à une machine dédiée.
Normalement toutes les directions et noms de station sont bien indiqués dans notre alphabet latin et ce n'est pas beaucoup plus compliqué qu'à Paris, vous aurez peut-être un peu de mal au début mais on s'y fait vite, ne stressez pas et prenez votre temps en appréciant tous les avantages du train au Japon: calme, propreté et ponctualité On peut ajouter 'bondé' si vous empruntez le train autour de 7-9h ou 18-20h. Les derniers métros tournent autour de 23h00-00h30 et un peu plus tard pour les lignes JR. Faites attention les taxis coûtent assez chers.

Sachez que vous pouvez prendre un ticket 'à cheval' sur les 2 compagnies de métro, ce sera beaucoup moins cher que de prendre 2 tickets séparés. (il n'existe pas de ticket métro+JR, sauf le ticket à la journée indiqué plus bas).
Si vous achetez un ticket pour un trajet qui emprunte les 2 compagnies de métro, pensez à prendre les sorties indiquées en orange (sur le sol et le bord des machines) car elles vous restitueront votre billet pour que vous puissiez l'utiliser à l'entrée de l'autre compagnie.


Voici maintenant les différents pass journaliers pour les trains/métros dans la région de Tokyo :
(Malheureusement ces pass sont rarement rentabilisés dans une journée normale, à vous de voir en étudiant vos trajets et leur tarif grâce à ce site)

Le Tokyo Free Kippu (1580 Yen) : vous pourrez utiliser toutes les lignes de métro (des 2 compagnies Toei et Tokyo Metro) ainsi que les lignes JR dans le centre de Tokyo (la Yamanote et une partie de la Sobu et de la Chuo). Aussi valable pour les bus et les tramways (que vous n'aurez pas l'occasion d'emprunter je pense) durant un jour.

- Le Toei and Tokyo Metro One-Day Economy Pass (1000 Yen) : vous pourrez utiliser les lignes de métro (des 2 compagnies Toei et Tokyo Metro) durant un jour (pas les lignes JR donc).

- Le Tokyo Metro One-Day Open Ticket (710 Yen) : Uniquement les lignes de la compagnie Tokyo Metro (8 lignes sur 12).

- Le Toei One-Day Economy Pass (700 Yen) : Uniquement les lignes de la compagnie Toei (4 lignes sur 12), ainsi que leurs bus et tramways.

- Le Tokunai Pass (730 Yen) : Uniquement les lignes JR du centre de Tokyo (la Yamanote et une partie de la Sobu et de la Chuo).

- Le Holiday Pass (2300 Yen) : vous pourrez utiliser toutes les lignes JR dans et autour de Tokyo (de Narita, à Kamakura, en passant par Yokohama...). Seulement utilisable les week-end et pendant les vacances sur les trains locaux.

(sources : Japan Guide, à visiter pour voir les détails pour les autres villes, que je traiterai si vous en faite la demande)

Quelques petites infos sur LE BUS maintenant, perso je l'ai rarement utilisé en ville mais parfois il peut être utile en banlieue, il faut soit payer une somme fixe en montant, soit prendre un ticket et suivre un affichage au dessus du chauffeur qui indique le tarif correspondant au numéro inscrit sur votre ticket, que vous devrez régler en sortant.
A chaque fois vous mettrez la somme dans une petite boîte avec un tapis roulant, impressionnant
Un conseil : prévoyez la monnaie, il y a une machine pour faire la monnaie sous la boîte pour payer mais perso j'aime pas retarder tout un bus...

Sinon le bus peut être une bonne alternative pour les longs trajets, par exemple Tokyo-Kyoto ou Osaka.
Voici le site en anglais des bus JR, la différence n'est pas si énorme que ça par rapport au Shinkansen, mais paraît-il qu'ils sont très confortables en général.
Il existe beaucoup d'autres compagnies, souvent dans de simple bus, mais plus intéressant financièrement (à partir de 3500 yens pour Tokyo-Kyoto). Perso j'ai utilisé celle-ci sans problème: www.orion-tour.co.jp/english (malheurement le site en anglais a l'air d'avoir disparu)
Il existe également celui-ci pour de nombreuses villes: http://willerexpress.com/bus/pc/3/top/
Vous pouvez aussi vous rendre dans des agences de voyages spécialisées pour les étrangers, par exemple celle-ci à Shinjuku: www.across-travel.com/index.html Mais ils ne parlent plus du bus sur leur site, peut-être ne le font ils plus, et me semble que c'était les bus Orion (voir ci-dessus).
Un site qui donne toute la liste des bus disponibles avec un lien vers les sites de réservation (généralement en japonais):
http://www.bus.or.jp/bus/index_e.html

Quelques liens utiles de plus :

A votre arrivée à Narita, profitez de l'offre JR carte SUICA + N'EX (le train express de JR reliant l'aéroport à la capitale)
ou l'équivalent de la compagnie Keisei : train express Skyliner + pass illimité de 1 ou 2 jours sur les lignes Tokyo metro,

Le site de la compagnie Tokyo Metro : www.tokyometro.jp/e/index.html

La carte de toutes les lignes JR en .pdf

Le plan du métro de Tokyo en français au format pdf.

[poye_poromi]

Merci pour la réponse...
Cela dit j'aimerai savoir comment se rendre à Kamakura et Yokohama (le moins cher possible) ???

[lashelu]

Etant donné que ces villes sont proches les unes des autres, la solution la plus facile, c'est de prendre les lignes de train JR de banlieue..
Je ne connais pas les prix exacts, mais si tu fais les trajets de manière ponctuelle, c'est raisonnable....
Par contre, si tu loges là-bas, et que tu comptes revenir sur Tokyo à chaque fois, ça va taxer...

Pour les tarifs spéciaux de trains ou métro dans le centre de Tokyo, il n'y en a pas...Même les cartes à 5000 Y ou 10 000 Y qu'on achète n'offrent aucunes réductions...La seule chose qui existe, c'est le pass au mois, sur un trajet défini à l'avance, donc pas avantageux du tout pour le tourisme....Le ticket à la journée, à un peu plus de 1000 y, c'est vraiment cher, je le déconseille en tous cas, car il n'englobe que le centre, et ça ne vaut pas le coup....

L'option du Japan Rail est envisageable, si tu utilises souvent les JR. Tokyo est bien déservie par les JR, avec la yamanote line, ligne circulaire qui entoure le centre ville, et une autre ligne qui la traverse, sans parler de tous les autres trains hors Tokyo...Le pass sera vite amorti, et ça t'évitera justement de devoir prendre les trains locaux si tu veux aller plus loin...très lents...Quand tu sais que Tokyo - Kyoto, c'est deux heures en Shinkansen, ça vaut peut-être la peine d'y faire une escapade, même rapide, sachant que c'est pour moi la ville la plus magnifique du pays....
Enfin voilà pour le moment....Bon voyage....

[Olórin]

Bin je t'ai dit poye_poromi, suffit de cliquer sur : http://www.jorudan.co.jp/english/norikae/ , tu tapes Tokyo (ou la station d'où tu pars), Kamakura ou Yokohama, et hop tu as tous les trajets possibles et leur prix.

Les moins chers :
- pour Kamakura : la JR Yokosuka Line [55min.] 51.0km 890yen
- pour Yokohama : la JR Tokaido Line [28min.] 28.8km 450yen

Voilou
Pour le JR pass je trouve qu'il faut quand même un paquet d'aller et retour pour le rentabiliser, mais ça peut te permettre d'aller passer des journées beaucoup plus loin 'gratuitement', du genre Kyoto (ma ville préférée à moi aussi ), Nikko, Nara, etc... J'en ais même vu un qui est allé jusqu'à Hiroshima pour une seule journée !

[poye_poromi]

Merci pour cette réactivité c super cool ...

[jolan]

Olorin, tu es sur que les jours d'utilisation du seishun 18 kippu ne sont pas consecutifs?

Faut il toutefois reserver son train a l'avance avec ce genre de tickets?

Par exemple je vais faire Tokyo kyoto en train a deux, puis kyoto nara, voir ensuite kyoto sendai, pui sendai sapporo. Faut il reserver les places dans le train? surtout que j'y vais pendant les vacances de noel...

[Olórin]

[jolan]

[Olórin]

[Invité]

les 5750 yens, ca vient de 11500/2... vu que je croyais qu'on pouvait faire qu'un voyage avec une planche. En fait c'est quand tu as dit que tu recevais 5 coups de tampons, j'ai cru que t'en avais 5 meme si t'etais tout seul, au premier voyage....

Enfin bon maintenant j'ai compris, merci beaucoup.


Au fait je vais tester deux hotels de ta liste, un a tokyo, et un autre a Kyoto. A Kyoto, c'est le moins cher, le tojian house. C'est marrant parce que c'est le moins cher de tous, et en plus c'etait les seuls a avoir encore des chambres pour la nuit du reveillon...

Enfin voila, je donnerais mes impressions sur ces hotels si ca vous chante...

[Olórin]

Yep ça m'intéresse, et d'autres également, merci d'avance

[seb]

Bonjour bonjour. Je me planifie un petit WE a Kyoto et j'hesite encore. Le JR bus de nuit me parait pas mal, mais a cote de ca, 8h de bus c un peu mortel.
Quels sont les meilleurs moyens et le moins chers pour Kyoto?
Et au passage si vous aves des adresses de Ryokan, je suis preneur
Merci beaucoup

[Olórin]

Parait que les bus de nuit sont beaucoup plus confortables que ceux en France (3 places sur la largeur), à confirmer... Puis de nuit ça passe vite puisque tu dors (théoriquement), et si on est à l’hôtel ça fait économiser une nuit (mais ça doit pas être ton cas). Donc à ta place c'est ce que je choisirais, sinon reste le stop ou le Seishun 18 kippu si tu attends d'être en période de vacances scolaires...

Mais y'a peut être d'autres moyens, si vous en connaissez je suis preneur

Pour les adresses de Ryokan t'as pleins de liens en bas de la page sur les hôtels, c'est fait pour servir

[Breizhoo]

J'suis toujours en train de decouvrir le site...
Merci de partager tout ca Olorin...



Concernant le Train c vrai que j'm'etais un tant soit peu penché dessus....Et c'est encore vrai que le JRpass m'avait interessé mais le prix m'a vite refroidi!

Et donc ton site http://www.jorudan.co.jp/english/norikae/ m'a vraiment beaucoup a la comprehension des prix et tout ca...

Mon projet commence doucement a se monter ... ou tout du moins le prix global du voyage...apres faut voir ou j'irai "during my trip!"
_________________
La devise bretonne : "Melius mori quam feodari" (Plutôt la mort que la souillure)

[Olórin]

[Topher]

Vraiment intéressant ce site pour calculer les prix et les distances des tajets.
Après avoir visité Tokyo on peut ensuite se rendre à Osaka gratuitement grâce à l'offre de Japan Air Lines(et grâce aux conseils de Olorin ), après faire Osaka-Kyoto pour 1880 Yen et Kyoto-Nara pour 610 Yen.
Visiter Tokyo, Osaka, Kyoto et Nara pour seulement 2490 Yen(19 euros!) de transport ça vaut le coût!(Si je ne me suis pas trompé...)
Et je viends d'essayer le trajet Tokyo-Kyoto.Ca revient à 13 720 Yen103 euros ) tout de même!

Edit: Je viens de voir que tu a fait ce trajet Olorin.Tu peux confirmer les prix que j'ai obtenu s'il te-plaît?

[Olórin]

[Topher]

lol!
Ca fait encore moins cher alors tant mieux!
En tout cas merci de nous faire partager tes bons plans

[Topher]

Quelqu'un connaît-il les prix des billets de la Yamanote Sen?

[Breizhoo]

[Topher]

Oui merci j'y avais pas pensé
Ca fait pas cher pour faire le tour de Tokyo tout ça

[jolan]

Optimisateur de Seishun 18 kippu, c'est mon nouveau surnom ici.

Voila, avec UN seishun ju hachi kippu, j'ai pu faire :

Shimonoseki (entre Honshu et Kyushu)- Hiroshima : 4 heures, 0 changement

Hiroshima - Fukuoka (nord du Kyushu) : 5 heures. 2 changements

Fukuoka-Kagoshima(sud de Kyushu) : 8 heures. 3 changements : par la ligne cote ouest de Kyushu, entre Kumamoto et Kagoshima, on est oblige de prendre une ligne privee pour eviter de prendre un petit train montagnard qui met plus de 10 heures pour faire 150 km. Il y a aussi l'autre cote, via Oita et Miyazaki, mais c'est aussi beaucoup plus long

Fukuoka - Nagoya : 14 heures 6 changements, avant et apres Shimonoseki, a Okayama, a Himegi, a Maibara. J'ai dormi la nuit d'avant dans la gare de Fukuoka avec les SDF car le premier train etait a 4:57 petante. Je suis arrive mort a Nagoya a 19 heures 05

Et enfin le plus magnifique :

Nagoya - Sendai : 16 heures, 4 changements : a Hammamatsu, a Atami, a Tokyo (ou il a fallut gagner la gare de Ueno), a Iwaki, et encore une ville avant Sendai. Je suis partit a 6h37 de Nagoya, et je suis arrive vers 21h 30 a Sendai. Tres tres mort.

Ensuite j'ai pris le ferry pour remonter jusque a Hokkaido, premier prix 6600 yens.

En fait on peut acheter un bouquin mensuel presentant tous les horaires de tous les trains et ferry du Japon tous les mois dans les conbinis, dans les gares etc. C'est tres simple a utiliser si vous connaisser les kanjis de vos destinations. En optimisant a mort le trajet depuis Fukuoka, en partant avec le premier train a 4h57, et en arrivant avant minuit a la destination (car le coupon n'est pas valable 24 heures, mais jusqu'a minuit de la date du tampon), j'aurais pu aller jusqu'a Shizuoka, soit pas loin de 1000 bornes en train local!

Ces voyages sont tres enrichissants, car on rencontre une foultitude de gens, des grands mere etc. Je peux meme reperer qui va changer et qui va ou maintenant. Le jeune Osakaite et qui rentre de son week end a Fukuoka, la mere de famille qui amene ses enfants voir les cerisiers en fleur a Ueno (mais quelle drole d'idee...), la grand mere qui veut se plonger dans les onsen du sud de Kagoshima...

Je peux aussi vous raconter comment on rallie la Coree depuis le Japon, mais c'est pas en train, et c'est pas le Japon, alors je sais pas si ca interesse beaucoup de monde...

[Olórin]

Arg j'ai oublié de te remercier pour ce fantastique témoignage Jolan ! Et je pèse mes mots
Avec ça y'a moyen de se faire un très bon aperçu du temps que cela prend de voyager avec le Seishun 18 kippu, merci beaucoup ! Et tout ça pour moins de 100euros, c'est énorme !
Si je me trompe pas ce topic t'a un peu aidé, j'en suis très heureux !

Perso j'ai juste fais un petit trajet (Kyoto-Hiroshima), ça nous a quand même prit la matinée (ou la journée en s'arrêtant au retour pour visiter Himeji, ça coupe la durée du voyage en 2 c'est un très bon plan), mais cet été peut-être que je ferai beaucoup plus long !
Si vous dormez bien la veille (couchez vous tôt) et prévoyez un bon bouquin cela devrait très bien se passer ! Il n'est pas forcé de préparer tout ces changement et horaires de train avant de partir, au feeling ça se fait aussi très bien ! Prévoyez une carte du Japon avec les lignes de train, et en cas de pépin n'hésitez pas à demander au personnel de la gare en lui indiquant votre destination, il vous indiquera simplement le n° de la voie où le train que vous devez prendre passera

Puis si vous n'êtes pas à la minute près vous pouvez même vous arrêter à mi-chemin pour visiter 2 ou 3 heures une destination qui vous semble accueillante par la fenêtre du train (ou choisie préalablement), pour se restaurer par exemple, ça ne vous coûtera pas plus cher et rentabilisera encore un peu plus la journée !

[Invité]

salut à tous

j'arrive demain à tokyo je voulais savoir ce que vous pensez de cela
http://www.tokyometro.jp/e/ticket/oneday.html

pour les 3 jours où je reste sur tokyo meme (donc 3 x 710 yens) ça vaut le coup ou non ?

Ca m'oblige a ne pas passer par les jr line c'est ça ?

nb : bon bah maintenant les departs-arrivées japon de air france c'est au terminal 2f

[Olórin]

C'est à toi de voir si les stations desservies par les lignes Tokyo Metro te suffisent (c'est possible, c'est souvent mon cas), mais faut par exemple que ton hôtel soit sur une de ces lignes et que tu prennes le métro plus de 2 ou 3 fois par jour.

A toi d'étudier si c'est rentable grâce à ce site : http://www.jorudan.co.jp/english/norikae/

Bon voyage!

[Jalabert]

Je veux acheter le JR railpass histoire d'aller à Kyoto, Kamakura, Fuji-san,...

1ère question : Où est ce le moins cher pour acheter le JR railpass sur Paris?

2ème question : Est ce que les lignes JR suffisent pour se balader dans Tokyo?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Olórin]

Le prix du JR pass ne diffère pas beaucoup d'une agence à l'autre à Paris (5euros peut-être ?), je pense que chez www.voyjapon.com le prix est correct vu le prix des billets d'avion...

Pour se balader à Tokyo il n'y a que 2 lignes JR (je parle du centre de Tokyo) : la Yamanote qui fait tout le tour de la ville, et passe par Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Ueno, Akihabara, Tokyo, etc... Puis la Sobu line qui traverse la ville d'ouest en est.
Bref c'est plutôt limité, mais si tu aimes marcher (ou possède un vélo) rien n'est impossible.
Tu peux voir un plan du métro ici et là, à toi de voir si les 2 lignes JR te suffiront, il m'est difficile de deviner où tu veux te rendres...
De toute façon ton JR pass tu vas le rentabiliser avec ton trajet A/R Tokyo-Kyoto, donc tu vas l'acheter, puis après si tu as besoin de prendre le métro à Tokyo en dehors des lignes JR, ba tu paieras en plus
Par contre ne prolonge pas la durée de ton JR pass juste pour ton séjour à Tokyo, c'est pas rentable, même en comptant Kamakura et le Mont Fuji. Par exemple si tu restes une semaine à Tokyo (+Kamakura et Mont Fuji) puis pars une semaine à Kyoto, prends seulement un JR pass d'une semaine, car c'est sacrément chéros ! Tu le rentabilises surtout avec les trajet en Shinkansen (le TGV nippon).

Bon voyage !!

[Jalabert]

OK merci du conseil.

Je vois sur le site voyjapon qu'on gagne un peu si on le prend pour 14 jours vu que pour 7 jours c'est 220,00€ et pour 14 jours 352,00€.
Je pensais n'utiliser que les lignes JR à l'intérieur de Tokyo et comme ça pas de prise de tête à comprendre le métro, les tarifs,... et un budget transport défini à l'avance.

Je vais réfléchir suivant ce que je veux voir au Japon.

[lashelu]

Salut !!!
Une petite précision au sujet du JR pass.
Le prix du pass en euros dépend en réalité du COURS DU YEN...Depuis 3 ans, le pass n'a pas vraiment augmenté mais en euros il peut y avoir d'assez grosses différences de prix...Je m'en rappelle bien parce que lorsque je suis partie la première fois, le yen était super fort et ça m'a coûté la peau du cul...30% de plus que le prix actuel !!!
Donc, les prix en France ne varient pas d'une agence à l'autre, mais plutôt d'un jour à l'autre, en fonction de la Bourse...
Les agences qui le fournissent ne font pas de bénéfices c'est pourquoi les prix se tiennent...

Tenez-vous donc au courant de la BOURSE avant d'acheter...
Le yen étant particulièrement bas en ce moment (1 euro = 137 Y), c'est le moment d'acheter !!!!!

[Olórin]

[adi]

j'aimerais préciser une chose importante sur le fare-adjustement

C'est un systeme pour s'assurer que vous payer bien le prix de votre transport : n'empeche que c'est n'est pas une tres bonne habitude à prendre de prendre le prix le plus bas des tickets et d'ajuster à la sortie.

Je prendrais comme exemple mon trajet yokohama-odawara où je savais que le prix du ticket jr etais de 950 mais j'ai préféré ne prendre qu'un ticket à 150.
Dans la rame, pendant le trajet, un controlleur (jamais vu avant) est venu verifier les tickets et je me suis pris une prune !!!

url en anglais pour connaitre tout les prix de chaque trajet
http://www.jorudan.co.jp/english/norikae/

[Olórin]

[lashelu]

[fajitas]

oui bonjour j'aurais voulu savoir si il existai des cartes a la semaine pour le metro et quel etai le prix a peu pres
merci
_________________
born to be wilder

[Kasta]

Pour le métro (c'est de Tokyo dont tu parles je pense), j'ai bien peur que non...

Tu payes exclusivement selon la distance parcourue. Je ne m'étendrais pas sur les mini réduc qui existent (ticket journalier très cher, 11 tickets pour le prix de 10, les abonnements sur un trajet précis, etc...).

Le plus pratique pour moi reste les cartes prépayées (genre 1000, 3000 ou 5000 yens). Pas besoin de prendre un ticket à chaque fois et pas de problème de controleur (mais c'est la première fois que je l'en tends celle du controleur...).
Et toujours bien étudier son trajet pour éviter de jongler avec le réseau JR et celui de Tokyo métro ca peut revenir plus cher !

[Olórin]

Voici la liste de tous les tickets et pass disponibles à Tokyo et ses alentours :
www.tourism.metro.tokyo.jp/english/access/access_otok.html
En attendant d'avoir le temps de faire quelques choses de plus clair...

Quand on veut se faire un marathon touristique dans la journée le ticket de métro à 710yens peut être rentable, à étudier de près avec ce site.

Puis tant que j'y suis voilà un mode d'emploi sur l'utilisation du métro à Tokyo (c'est valable à peu de choses près pour tout le japon évidemment) : www.tourism.metro.tokyo.jp/english/access/ac_tra/train.html

[max]

bonjour à tous.
je prépare actuellement mon voyage pour le mois de novembre et j’en suis actuellement à simuler des itinéraires grâce aux liens (magnifique ! merci beaucoup !) qui ont été postés sur ce forum.
Entre nous soit dit, je n’ai toujours pas choisi entre le JR pass et le S18K …
Je me pose une question.
Sur « jorudan » et sur « rsdjapan » ils annoncent pour un trajet hiroshima - fukuoka un passage par kyoto.
Est ce normal ? je présume qu’il s’agit de deux lignes séparées, mais je n’exclue pas le fait d'avoir fait une mauvaise manip’ quelque part ….
Si quelqu’un est au courant, merci de me faire signe !

[Olórin]

[max]

honnetement, je n'en espérait pas tant !
merci infiniment. mes doutes levés, je peux desormais aller en paix.
J'aurais donc grace à toi échappé au ridicule de me retrouver dans une ville totalement incongrue.
le plus drole est que n'étant jamais allé au japon, j'aurais cru un petit moment être à fukuoka !
encore merci
max

ps : compte sur moi pour quelques offrandes en ton honneur dans quelques temples !!